Dandyh 徒然日記

01/25/2012

Jaguar XJ6 Sr.3 Vanden plas

ジャグワーが、ついに我が家へやってきた。
私の英国車好きの原点は、もしかすると、この型のジャグワーに有るのかも知れない。私は根っからの英国車党って訳ではなかった。VANもKentも好きな、ボートハウスの正ちゃん帽とブレザーも好きな、アイビー少年だった。アイビーには、ミニやワーゲンやヴェスパは必須アイテム。2台は持てないからミニを選んだ、ただのミニ好きだった。時は流れ就職し社会人の仲間入り。役員駐車場で見たのが「Jaguar XJ6 Sr.1」真っ白なその車体は他を圧倒するオーラがあり、ガツーンと脳裏に焼きついた。隣には社長車のアストンマーチン（ちなみに初めて買った中古車がE-typeだって）。会長車は、XJ40からバブル真っ只中のベントレー（キロ表示と回転計の大目盛りに１カラットのダイヤが埋め込まれてた）そしてジャグワーリムジンと進化していった。幸運にも会長車に関しては購入までの一切を立ち合わせていただき、勿論、試乗も運転もさせてもらった。この進化と同様に私の英国車好きも進化し固定的なものになった。「いつかはジャグワー！」そう思いつつ、サラリーマンには買える値段でもなく、買える余裕が出ても、車に似合わない年齢のようで、思いは募るが、踏ん切りがつかない悶々とした時を過ごし、昨年５０歳の節目の年に購入を決意。１年後、全てが整い、我家へやってきた。
DD６ではなく、VandenPlasバージョン。これならプリンセスもやきもち焼かないでショ。

01/23/2012

ジャグワー

ついに、我が家に、ジャグワーが、やってきた、ゾと。

今日はもう遅いから、、、詳細は明日から、、ね(^^♪

01/16/2012

時計交換

湿っぽいお話の次の日の事、昨夜結構飲んだ割には早朝より眼が覚め、薪ストーブに火を入れつつ、同じリビングに住むヴァンデンを眺める、美しい。が、最近、ちょっと気になることがある。それは、時計の動作。ちゃんと動くのだが、いきなり止まったり、いきなり動き出したりする。私のヴァンデンはMk2なので、Smithの時計が付くが、たまたまMk1用の新品を入手していたので、もう６～７年前からそれを愛用。横バネ固定式なので、メンテが楽。7年経過とは言え、年間数日の稼動なので、ほぼ新同かと思いきや、そこは時計ですもん、グリスの固着等はツキモノ。気温低下に合わせて冬眠なさる。Mk2用になると、その当たりの改善？がされているのか「ちゃんと動くよ～（ｂｙ水戸）」早速自宅に転がってる時計に付け替えることに。配線が黒=マイナスでは無かったりと、テスターで確認しながらの作業。ライトの処理も絶縁テープで薄くでもしっかりと巻き巻きし、キボシを加工し、1時間程度で作業終了。その夜、嬉野での宴席へヴァンデンで向かい、やたら寒い早朝に時計を確認すると、きちんと動いてる。遅くも速くもなくね。嬉しい。やっぱ時計は正確ぬ動いてなけりゃね、、。でも、もっと綺麗な時計にすれば良かった～～

01/15/2012

クルマネタではないけれど、、

クルマネタではなくて申し訳無いのだが、あんまり経験出来ない事かも知れないので、書いてみることに。1/14（土）に父の50回忌を行なった。年忌は初七日から始まって33回忌で事実上お終いらしいが、昨年初冬に母が「来年は父の50回忌よ、1/20までに行なってね」と言って来た。私が今年51歳。父は私が1歳2ヶ月の1/26に腎臓病で亡くなった。計算は合う（当たり前か）思い出どころか記憶すらない父。盆に彼岸に正月にと御参りは欠かさないけれど、「父親」は私の心の中に、自分のイメージとして作り上げたものでしかなかった、が、ココに来て実態のあるものとして年忌を行なう訳で、なんとなく、スンナリこない、が、そこは51歳の長男としてキッチリ勤めさせて頂きました。住職が「祖父母の50年忌をお孫さんが行うことが多く、その意味では終焉でお祭とも話すが、連れ合い（今回は母が父を）の50回忌はとても寂しいことだ」と話してくれた。父は30歳で亡くなり、母は今年84歳になる。法要後の食事会では、父の兄弟･親戚は、亡くなったり、高齢で病気だったり当然ながら参加できない。集まれるのは、いとこ、ばかり。
今回の50回忌は、母へ御勤めお疲れ様と、今日までの長生きを祝う会かなぁと。これこそ実態のある50回忌だと思うので。合掌。

01/03/2012

お化粧？

年末からリビングで越冬した我ヴァンデン。彼女にしてみれば定位置に戻っただけなんだろうが、、、。
年末、結構念入りに洗車し、拭きあげ、そして、チョ～～念入りにWax（液体ね）かけた（かけ過ぎて拭き取りが大変だったが）。２０数年前の納車当時は嬉しくて嬉しくて、毎週日曜には朝から洗車＆Waxしてたけど、当時モノのペイントには、Waxは少々辛かった様子。リペイントした後も、念入りにはするけど、間隔は結構空かすようにしてる（年に数度のお目覚めなので、洗車もWaxも自ずとインターバルは開くけどね）。
明日から仕事始め。仕事上、毎年４日は初出勤となる。今年はヴァンデンも行動は同じ。明日朝の気温も低そうなんで、薪ストーブにいつもより長めに薪をくべ、早朝の寒さをしのぐことに。ふとヴァンデンを見てみると、Waxの効果か？いつもより綺麗に写り込んでマス(^^♪(^.^)(~o~)

01/02/2012

明けましておめでとうございます

皆さま、明けましてオメデトウございます。今年もヨロシクです。

大晦日～元旦は久田家は旧家なので色々と儀式というか、決まり事が多くて、例えば、大晦日は17時までに全員お風呂に入る・18時より夕食・夕食はすき焼き・すき焼きは家長が作るべし、TVは紅白を観るべし、などなど。この歳になってくると、コレもまた楽しめるようになってきた。そんな儀式は元旦もあって、近くの氏神様（白岳神社）へ初詣に行くのだが、佐世保恒例「初売り」にあわせて今年は６時起きで７時には初詣開始。前日薪ストーブ全開で部屋を暖めておいたのが功を奏したのか、全然寒くない。お外に出て再度驚く、寒くない、、外気温７度だって～前日の最高気温じゃん。昨年は雪景色だったのに～。リビングでお休みの姫も嬉しそう。
お御籤も大吉！今年は良い年になりそう～～。

12/30/2011

冬仕様

寒いね。こう言っちゃ東北の人に申し訳ないけど、外気温がシングルになると、九州人にはちょ～コタエル。2度とか3度とかは、氷点下と同義語ナノダ。ここ十数年こんな寒い中走ることも、エンジン掛けることも、リビングから出ることすらなかった我姫、今年は何度かお外に放置プレイ。でもさすがに朝は愚図る。ので、最低気温が２℃付近の予想の時には、帰宅するとそのまま１Fのリビングに頭から突っ込んで駐車。朝を迎えて、お尻からお外へ。このときはセル一発始動でアイドリングも一定。クルマも寒いのは苦手なんだ。ソウコウしてるうちに年末が来た、ので、寒い中必死に洗車＆ワックス掛け。ピッカピカになった我姫は、とっても嬉しそう、エンジンルームでエアクリーナーの吸い込み口（管？）を下（エキゾースト側に）向きにセットしなおす。寒いときはソウスルンダとその昔聞いた覚えがある。冬仕様らしい。これでシングル気温もヘッチャラ！そのまま今度はお尻からリビングへ。来年４日まで年末年始休暇です（^^♪

12/27/2011

ウォーターポンプ交換

ヴァンデンに毎日乗り出してもうどのくらい経つだろうか？１ヶ月？２ヶ月？相変わらず毎日目まぐるしく忙しい日々を送っていると、曜日が日の感覚で過ぎて行く。いつもの忙しさと感じる位だから、ヴァンデンはフツ～に仕事してくれてるんだなぁ、SLKの時と同じように、、真逆な２台だけに、ヴァンデンの凄さを実感する（SLKの性能を必要としない生活を送ってるってコト、か？）。「まぁ、シンプルな構造ですからね、クルマもエンジンも」は我メカのお言葉、素直に納得。
さて、年に数日乗りが毎日乗りとなるとさすがのヴァンデンもお疲れ気味。突如水温計が上昇し、でも走るといつも通りに戻る。試しにLLC確認すると、すっごく減ってる。オカシイ。夏場なんとも無かったクルマだけに、明らかにヘン。一度はヒーターにLLCが回って水不足になったが、給水しても、数日で症状が出る。直ぐにメカの元でラジエーターに高圧かけてみると、はい、その通り、LLCがポタポタと漏って来る。場所を特定すると、ウォーターポンプから。早速BRGでパーツ取り寄せ交換。その後は何にも無かったかのように水温計もエンジンも好調に戻りました。でもね、ラジエーターの取り付け位置が、若干上部へ動いてるみたいウォーターポンプって若干FANの位置が違うのかなぁ～？

11/19/2011

注目

ヴァンデン通勤を始め（再開）て1週間ほどが経った。
特に問題も無く、フツ～に動いてくれるヴァンデンにちょっと驚く。1年に1回しか動かないくせに、いきなり３拍４日の長距離ドライブ、それも、殆どが高速道路。ソレを難なくこなしたかと思うと、ご主人様の気まぐれ、いや、５０歳代突入を機に、今度は毎日動かされる。通勤だもの、ちっと走っては停まりの繰り返し。客先では充分な暖機もままならぬままに発進を余儀なくされても、「わかってますよ」とばかりにフツ～に走ってくれる、その懐の深さをあらためて感じる。
しかし、毎朝ヴァンデン通勤していると、こんなにも「見られる」ものなのね～ヴァンデンって。田舎なので、見たこと無いクルマは本当に珍しいんだろうけど、コレじゃ電話も出来ない。
そうそう、、通勤使用で、私の朝も、変化が、、、、。つづく。

11/09/2011

さぁ、ヴァンデン生活開始。

MB SLK280 SPPKGを処分した。
特に不満がある車ではなく、毎日通勤や客先など休日以外はフル回転で、速く、安全で燃費も良く、所有欲もクスグル良い車だった。ただ私も今月で50歳。もう5年早く乗るべきだったクルマかなぁ。今までありがとう。
私はジャグワーに乗りたい夢と欲がある。無論、お金出せばいつだって乗れるのだけど、私的には、ジャグワーに似合う自分になるまでは「乗れない」と思っている。ジャグワーに乗っても良いよの定義は私的なので割愛するが、来年年明けにそのジャグワーが自宅にやってくることになった。一つの区切りでケジメかなぁ、50歳からは英国車にずっぽりハマってみよう、、と。
そして、その間は、私が一番愛する英国車で我愛車のバンプラに毎日乗ることにした。
特に我バンデンは珍しい個体ではないので、普段乗り出来ないことは何も無い、が、あまりに長年普段乗りをしていないので、ちょこっと自己メンテを行なった。
それがホーン。低音側が鳴らなかったので、非常に間抜けなホーンだったけれど、渋谷の友人より入手し取り換えを～～と思ったら、低音側もちゃんと鳴るではないか、、。
結局は高音と低音をつなぐ配線の不良と判明。ホームセンターでコードとキボシ買って来て見事修理完了。見事に、両手、真っ黒（笑）